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君越以往跟天籁一样比较摆烂，主打性价比，优点在于空间大动力不错，短板则是内饰外观有些土鳖感。但是目前不以言了，别克积极向上，充满了正能量，发奋图强，像年轻人一样充满了奋斗竞争。别克在GL8世纪之后就开始塑造高端形象。目前新一代别克君越也延续了这个高端气质，新车前面翻新，很有干翻雅阁的实力。新车惊喜之处就在于这个新设计。

新款君越目前已经完成申报，虽说申报车型只有2.0T，让人担心均价可能有些高昂，不过目前1.5T丐版车型也曝光了，性价比显然没问题。设计上，新款君爵进行了重新设计，全新的设计语言，有些类似别克GL8世纪，也有些酷似长城魏牌近期那个SUV车型蓝山，半封闭设计很拉轰，7字灯组很帅气，新车换装了别克平行三盾牌的新车标，很有新鲜感，更加年轻时尚。

侧面线条很简约，但是塑造了不错的立体感，很优雅，不过分凌厉，收尾一气呵成，后部使用了贯穿尾灯组，加入镀铬线修饰，1.5T车型与2.0T车型排气管均是双边双排布局，但是造型有些变化，1.5T版本更好看一些。同时新车尺寸有所浓缩，变为4996毫米，但是依然比雅阁以及凯美瑞大一些，空间优势跑不了。除了豪华霸气的外观以外，君越内饰也是第一次牌面起来。

内饰方面，新君越延续了整车豪华的设计理念，采用一块弧面双联屏，效果华丽而科幻，宛如奔驰，胜似宝马，匹敌星越，堪比锐界。风口设立在屏幕下侧，右侧面板采用简约时尚的双色处理，风格优美宜人，气质高雅清新。新车使用了前卫风格的四幅方向盘以及怀挡结构，驾驶舱相当精简，对比之下雅阁的鸡腿挡把真的弱爆了。

动力方面，新君越采用1.5T与2.0T双重布局。起步1.5T引擎型号LAX，爆发127千瓦，相比现款车型有所升高。顶配2.0T引擎代号LXH，爆发169千瓦。这一套组合还是很有运动感，后续有望增加新能源版本。同时，君越比较讨喜的一点就是新车有望使用AT变速箱，相比雅阁的CVT驾驶体验要顺手很多。有了1.5T车型新车价位有望下滑，超高产品力加上较低门槛，不难大火。

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